1950’lerin ortasına gelindiğinde, Gazeteciler Cemiyeti Yapı Kooperatifi ile Gazeteciler Sendikası Yapı Kooperatifi Esentepe’de bir Gazeteciler Mahallesi oluşturmak için kolları sıvadı. Mayıs 1955’te temeli atılan mahallenin ilk etabı 1958’de tamamlanarak yerleşime açıldı. Basın mensupları için planlanan bu toplu konut projesinin ardından, elbette onları Cağaloğlu’na getirip götürecek bir de otobüs hattı gerekliydi.

Bunun üzerine, 50’li yıllarda Şişli-Beyazıt arasında ring seferi yapan 56 numaralı otobüs hattı kaldırıldı ve bu hattaki otobüsler Esentepe-Cağaloğlu arasında planlanan yeni güzergaha tahsis edildi. Plana göre, 56 numaralı otobüs sabahları Esentepe’den basın mensuplarını toplayacak, Yıldız Asfaltı’ndan Beşiktaş’a inecek, Karaköy ve Eminönü üzerinden onları Cağaloğlu’na taşıyacaktı. Otobüsün diğer uçtaki varış noktası ise Sultanahmet’ti. Suriçi’nden kalkan otobüsleri, bu civarda yaşayan Yıldız Teknik Üniversitesi’ne giden öğrenciler kullanıyordu.

Dönemin gazetelerine yazılan şikayet mektuplarından, 56 numaranın Esentepe sakinlerine ilk yıllarında çeşitli sıkıntılar yaşattığı görülüyor. Sefer saatlerindeki aksaklıklar, Beşiktaş ve Karaköy’deki trafik sıkışıklıkları, en önemlisi de Gazeteciler Sitesi’nin tamamlanıp mahalle nüfusunun artışından sonra otobüs sayısının yetersizliği gibi. Yine de bu sorunlar zaman içinde giderilmiş olmalı, zira 56 numaralı otobüs 1980’lerin başında belediyenin aldığı bazı kararlarla güzergah değişikliği yaşayana kadar Esentepeli gazetecileri Beşiktaş üzerinden Babıali’ye getirip götürmeye devam etti.

“Gazeteciler Mahallesinin temeli dün Çalışma Vekili tarafından atıldı”, Cumhuriyet, 01.05.1955.
“Yeni bir otobüs hattı”, Cumhuriyet, 30.04.1960.
“Teknik Okul öğrencilerinin isteği”, Cumhuriyet, 04.12.1961.
“Esentepe otobüsleri, artık ihtiyaca yetmiyor!..”, Cumhuriyet, 04.12.1962.
“Vilayet Önündeki Otobüs Durakları Kaldırıldı”, Cumhuriyet, 18.02.1981.